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文章 T.S.E. » 週六 11月 25, 2017 4:18 pm

1. 大會決定編排每隊各有兩次比賽機會,一次安排在上午,一次安排在下午,名次以兩次中較佳成績的一次計算。同時,由於外觀設計的評分在午餐時間舉行,所以缺席上午賽事或在上午未能行駛最少一圈的隊伍,將失去參加外觀設計評分的資格,敬請留意。

2. 有參賽者懷疑線路板上的半可變電阻失靈。由於半可變電阻的正常應用環境是用來在電路出廠前調節線路的運作參數,一般調好便不會經常調較,因此不斷的調較有機會會使半可變電阻磨損。參賽者可以試把半可變電阻轉至中間位置,若然線路的運作正常,可以輕輕順時針方向轉動非常非常少,模型車應該會在高一點的電壓啟動,請耐心調較。若半可變電阻調至正中時線路不能正常運作,可以考慮買一個 200 k 歐姆的半可變電阻更換試試。零件可於深水埗鴨寮街華輝找或放網上訂購 https://hkcn.rs-online.com/web/p/trimme ... s/5222362/ https://hkcn.rs-online.com/web/p/trimme ... s/4885372/
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文章 yy19191919 » 週日 11月 26, 2017 11:35 pm

T.S.E. 寫:
週六 11月 25, 2017 4:18 pm
1. 大會決定編排每隊各有兩次比賽機會,一次安排在上午,一次安排在下午,名次以兩次中較佳成績的一次計算。同時,由於外觀設計的評分在午餐時間舉行,所以缺席上午賽事或在上午未能行駛最少一圈的隊伍,將失去參加外觀設計評分的資格,敬請留意。

2. 有參賽者懷疑線路板上的半可變電阻失靈。由於半可變電阻的正常應用環境是用來在電路出廠前調節線路的運作參數,一般調好便不會經常調較,因此不斷的調較有機會會使半可變電阻磨損。參賽者可以試把半可變電阻轉至中間位置,若然線路的運作正常,可以輕輕順時針方向轉動非常非常少,模型車應該會在高一點的電壓啟動,請耐心調較。若半可變電阻調至正中時線路不能正常運作,可以考慮買一個 200 k 歐姆的半可變電阻更換試試。零件可於深水埗鴨寮街華輝找或放網上訂購 https://hkcn.rs-online.com/web/p/trimme ... s/5222362/ https://hkcn.rs-online.com/web/p/trimme ... s/4885372/
已經問了華輝沒有貨

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文章 T.S.E. » 週一 11月 27, 2017 12:15 am

若沒有 200 k 的半可變電阻,可以連 300k 的 R6 一同更換。線路對電阻的阻值沒有特別要求,因為是分壓線路,只要 R6 及 VR 的比例大致相同便可以。例如若有 100k 的 VR,可以把 R6 換成 150k 或 180k 甚至 200k。R6 是顏色特別不同的一枚電阻,位置就在 VR 旁邊。我明天測試一下可不可以 VR 換100k 但 R6不換。
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文章 T.S.E. » 週一 11月 27, 2017 1:40 pm

測試結果,把 VR 換成了 100k,R6不換仍舊用 300k,線路仍然可以運作。

P.S. 若馬達輸出端曾經短路,Q1 有可能燒毀,相比半可變電阻磨損,Q1燒毀的機會應該更大。若拔去 VR 之後馬達仍會在電壓很低之下都轉動,應該是 Q1 燒毀了。
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文章 yy19191919 » 週四 11月 30, 2017 12:54 am

T.S.E. 寫:
週一 11月 27, 2017 1:40 pm
測試結果,把 VR 換成了 100k,R6不換仍舊用 300k,線路仍然可以運作。

P.S. 若馬達輸出端曾經短路,Q1 有可能燒毀,相比半可變電阻磨損,Q1燒毀的機會應該更大。若拔去 VR 之後馬達仍會在電壓很低之下都轉動,應該是 Q1 燒毀了。
我們遇到這個問題,調整好VR的設定後,再次充電測試,在大約4V左右馬達已經轉動,但奇怪是我們4部車都出現相同情況,如Q1燒毀更換會太難嗎?

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文章 T.S.E. » 週四 11月 30, 2017 6:55 am

若 4V 左右馬達才開始轉動,線路應該運作正常。但要注意,VR 的調整是要很細心的,只要順時針方向轉動非常非常的少,參看附圖,啟動電壓約為 4.79V(根據數碼式電壓計的顯示)。
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yy19191919
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文章 yy19191919 » 週四 11月 30, 2017 6:54 pm

T.S.E. 寫:
週四 11月 30, 2017 6:55 am
若 4V 左右馬達才開始轉動,線路應該運作正常。但要注意,VR 的調整是要很細心的,只要順時針方向轉動非常非常的少,參看附圖,啟動電壓約為 4.79V(根據數碼式電壓計的顯示)。

PB103560.JPG
我們調教的方法不知有沒有錯

我們先用移動電源作充電,在途中微調VR(一路用手按著車身),大約調教至4.7左右我們放手讓車子行駛,但當用完電容的電後,作第二次充電,但是充到4V左右馬達已經啓動,看到圖片中VR的位置大家也是差不多,不知在何處出錯

yy19191919
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文章 yy19191919 » 週五 12月 01, 2017 11:49 am

T.S.E. 寫:
週四 11月 30, 2017 6:55 am
若 4V 左右馬達才開始轉動,線路應該運作正常。但要注意,VR 的調整是要很細心的,只要順時針方向轉動非常非常的少,參看附圖,啟動電壓約為 4.79V(根據數碼式電壓計的顯示)。

PB103560.JPG
我們成功了,非常感謝您的解答,原來只是一個很小很小的問題 :D

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